上海航空快遞當(dāng)天件
POST TIME: 2018-04-27??瀏覽量：
上海航空快遞當(dāng)天件【021-60523632】而且與中國國內(nèi)的主要航空公司東方航空、山東航空、廈門航空、國際航空、四川航空、深圳航空、海南航空、南方航空、上海航空等各大公司有著良好的合作關(guān)系,及時地掌握了業(yè)內(nèi)最新動態(tài)，用戰(zhàn)略性的眼光，為客戶提供更快捷和更經(jīng)濟(jì)的航空貨物運輸及倉儲服務(wù)。確保提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)和具有競爭力的價格,并能夠保證尤其是在高峰季節(jié)有足夠的艙位分配給客戶.航空物流公司強(qiáng)大的解決方案設(shè)計和質(zhì)量控制能力將使來自時尚生活用品、電子設(shè)備及零部件、視聽設(shè)備/通訊器材、汽車零部件和生命科學(xué)等一系列重要行業(yè)的客戶受益。
機(jī)場航空物流公司作為一個有著完善的全國業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)和信息網(wǎng)絡(luò)的航空貨運代理及物流服務(wù)企業(yè)，具有近6年的服務(wù)經(jīng)驗和一大批優(yōu)秀的業(yè)務(wù)人員，我們正努力將空運物流公司從傳統(tǒng)貨運代理企業(yè)轉(zhuǎn)變成一個提供快速物流服務(wù)的物流企業(yè)，我們的目標(biāo)是在全國建立一個完善的物流網(wǎng)絡(luò)，一個標(biāo)準(zhǔn)的操作及信息系統(tǒng)，與客戶建立雙贏的伙伴關(guān)系，為客戶提供優(yōu)質(zhì)、高效的物流解決方案。
盡管我們在轉(zhuǎn)軌變型中遇到多種挑戰(zhàn)，但是，隨著中國加入WTO，國民經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)的升級和對外貿(mào)易事業(yè)的快速發(fā)展將為航空物流創(chuàng)造一個堅實的發(fā)展基礎(chǔ)，物流服務(wù)的廣泛需求將為航空物流公司提供一個歷史性的機(jī)遇，我們有信心在不遠(yuǎn)的將來，面對激烈的競爭，能夠閑庭信步。
機(jī)場空運公司秉承“沒有最好，只有更好！”服務(wù)宗旨：不斷否定自我，追求務(wù)實的工作作風(fēng)，真摯、熱情服務(wù)于廣大客戶。以“最優(yōu)惠的價格，最周到的服務(wù)、最可靠的服務(wù)質(zhì)量”為原則為您服務(wù).
空運操作流程
空運操作流程，可以分成國內(nèi)空運操作流程和國際空運操作流程，而國際空運操作流程又有空運進(jìn)口流程和空運出口流程，并且地方不同，流程也會有細(xì)小差距，在這里，就為大家講述一下空運操作流程的大致狀況吧。
首先，大家必須明確，絕對禁止的危險空運物品是不能空運的。要是你要空運的是危險物品，那么，恭喜你，下面的空運操作流程就不用再看了……
空運操作流程：
1.貨物委托
貨物委托書上需注明發(fā)貨人、收貨人、目的地、預(yù)配航班日及航空公司、目的地、件數(shù)、重量、體積以及運價。各外貿(mào)公司及工貿(mào)企業(yè)在備齊貨物，收到開來的信用證經(jīng)審核（或經(jīng)修改）無誤后，就可辦理托運，即按信用證和合同內(nèi)有關(guān)裝運條款，以及貨物名稱、件數(shù)、裝運日期、目的地等填寫《托運單》并提供有關(guān)單證，送交外運公司作為訂航班的依據(jù)。
2.需要的單證
報關(guān)資料需有：A:報關(guān)單，B:核銷單， C:報關(guān)委托書 D:發(fā)票invoice E:裝箱單packinglist F:換單憑證/電子轉(zhuǎn)單信息 G:許可證書 H:其他根據(jù)需要提供。（A、B、C、D、E 這5個證件是必須提供的）
3.定倉
A.當(dāng)天報關(guān)，當(dāng)天下午的飛機(jī)，通常叫做現(xiàn)場，做現(xiàn)場的貨物一般要求上午9點左右貨單送入機(jī)場，因為上午報好關(guān)后要配下午的飛機(jī)，晚上9點以后的飛機(jī)貨最遲在下午1點左右貨單送到機(jī)場。
B.配第二天的飛機(jī)一般要求貨單最遲在當(dāng)天下午2點以前必須到達(dá)機(jī)場，因為海關(guān)一般要求在下午2：30點以前必須把報關(guān)信息預(yù)錄到海關(guān)電腦系統(tǒng)里。
C.特別急的貨物，為了配上最快的航班，在單已到機(jī)場時，貨物還未入倉庫，可先去報關(guān)，這種做法叫做預(yù)報關(guān)，預(yù)報關(guān)是按客戶報過來的重量打在提單上去報的，所以要求報過來的重量與實際進(jìn)倉庫的重量誤差率控制在3％以內(nèi)，誤差太大會影響交貨及核銷。
預(yù)報關(guān)的貨物必須在飛機(jī)起飛前6小時送入倉庫。貨入倉庫后我司操作把客人實際到倉庫后秤出來的重量與體積報給客人確認(rèn)，客人有要求的，可傳真?zhèn)}庫入庫單給客人。
機(jī)場航空貨運還可以作為平時大家運貨所用，我們經(jīng)常在淘寶上買東西，想必大家都知道空運，也就是我們購買過東西之后，距離比較遠(yuǎn)的話賣家會通過航空運貨的方式給買家發(fā)貨，像這種運貨一般情況下都是由托運的人辦理相關(guān)的手續(xù)，航空部按照物件的重量及大小收取費用，或者是提貨人付費，當(dāng)然所收取的費用也跟直達(dá)或者轉(zhuǎn)機(jī)有關(guān)，因為直達(dá)速度會比較快，所以費用也會稍微高一點。
空運操作流程
空運操作流程，可以分成國內(nèi)空運操作流程和國際空運操作流程，而國際空運操作流程又有空運進(jìn)口流程和空運出口流程，并且地方不同，流程也會有細(xì)小差距，在這里，就為大家講述一下空運操作流程的大致狀況吧。
首先，大家必須明確，絕對禁止的危險空運物品是不能空運的。要是你要空運的是危險物品，那么，恭喜你，下面的空運操作流程就不用再看了……
空運操作流程：
1.貨物委托
貨物委托書上需注明發(fā)貨人、收貨人、目的地、預(yù)配航班日及航空公司、目的地、件數(shù)、重量、體積以及運價。各外貿(mào)公司及工貿(mào)企業(yè)在備齊貨物，收到開來的信用證經(jīng)審核（或經(jīng)修改）無誤后，就可辦理托運，即按信用證和合同內(nèi)有關(guān)裝運條款，以及貨物名稱、件數(shù)、裝運日期、目的地等填寫《托運單》并提供有關(guān)單證，送交外運公司作為訂航班的依據(jù)。
2.需要的單證
報關(guān)資料需有：A:報關(guān)單，B:核銷單， C:報關(guān)委托書 D:發(fā)票invoice E:裝箱單packinglist F:換單憑證/電子轉(zhuǎn)單信息 G:許可證書 H:其他根據(jù)需要提供。（A、B、C、D、E 這5個證件是必須提供的）
3.定倉
A.當(dāng)天報關(guān)，當(dāng)天下午的飛機(jī)，通常叫做現(xiàn)場，做現(xiàn)場的貨物一般要求上午9點左右貨單送入機(jī)場，因為上午報好關(guān)后要配下午的飛機(jī)，晚上9點以后的飛機(jī)貨最遲在下午1點左右貨單送到機(jī)場。
B.配第二天的飛機(jī)一般要求貨單最遲在當(dāng)天下午2點以前必須到達(dá)機(jī)場，因為海關(guān)一般要求在下午2：30點以前必須把報關(guān)信息預(yù)錄到海關(guān)電腦系統(tǒng)里。
C.特別急的貨物，為了配上最快的航班，在單已到機(jī)場時，貨物還未入倉庫，可先去報關(guān)，這種做法叫做預(yù)報關(guān)，預(yù)報關(guān)是按客戶報過來的重量打在提單上去報的，所以要求報過來的重量與實際進(jìn)倉庫的重量誤差率控制在3％以內(nèi)，誤差太大會影響交貨及核銷。
預(yù)報關(guān)的貨物必須在飛機(jī)起飛前6小時送入倉庫。貨入倉庫后我司操作把客人實際到倉庫后秤出來的重量與體積報給客人確認(rèn)，客人有要求的，可傳真?zhèn)}庫入庫單給客人。
機(jī)場航空貨運還可以作為平時大家運貨所用，我們經(jīng)常在淘寶上買東西，想必大家都知道空運，也就是我們購買過東西之后，距離比較遠(yuǎn)的話賣家會通過航空運貨的方式給買家發(fā)貨，像這種運貨一般情況下都是由托運的人辦理相關(guān)的手續(xù)，航空部按照物件的重量及大小收取費用，或者是提貨人付費，當(dāng)然所收取的費用也跟直達(dá)或者轉(zhuǎn)機(jī)有關(guān)，因為直達(dá)速度會比較快，所以費用也會稍微高一點。
